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3分钟大定20万单，1小时大定28万单，18小时锁单数达到24万……这是6月26日慎重发布后，小米YU7在短技艺内创下的销售古迹，这款新车和此前小米推出的SU7和SU7 Ultra一样，畏缩了汽车市集。

关于这一销售得益，小米董事长雷军我方是奈何看的呢？7月2日晚，雷军进行线上直播，直播中他对小米YU7的火爆销量进行了修起。

“（发布会后的）媒体记者会，刚启动两三分钟，徐洁云（注：小米集团董事长止境助理、政策市集部副总司理）就拿入部下手机来找我，我其实是呆住了，看了好几遍才跟扫数的现场东说念主共享。”他说，这个数字都备创造了中国汽车工业的古迹，是以巨匠都相称畏缩。

雷军在直播中示意，其真的发布会前，他我方也很惦记YU7的销量。一方面，SUV市集竞争强烈，特斯拉Model Y的地位难以撼动；另一方面，YU7与夙昔巨匠见过的SUV居品不一样，其豪华高性能SUV的定位能否被忽地者接受；同期，由于全系领受了激光雷达、扶直驾驶等高成就，因而寥落25万元的订价，让雷军认为可能莫得念念象中那么火。

那么YU7为何能赢得这么的得益呢？在雷军看来，主要还在于居品力深广和居品定位精确。

其中在居品力方面，YU7全系标配了超长续航、勾搭阻尼可变减震器、高阶扶直驾驶、全新英伟达芯片、天空屏等。止境是在续航才能上，YU7措施版在CLTC措施下续航达到835千米，而多家专科汽车媒体的第三方测评也夸耀，该车实测续航也寥落780公里。

在直播中，雷军还进一步先容了小米YU7订单的用户画像——车主平均年事33岁，订单中女性比例30%，比SU7首销高约4.5%，女性车主最可爱鎏金粉、丹霞紫配色，男性车主则可爱寒武岩灰和深海蓝。另外，小米YU7下单车主中，苹果用户约莫占52.4%，相似略高于SU7。

数据夸耀，YU7订单前三名城市折柳是上海、杭州和北京，雷军示意，这亦然特斯拉Model Y买得最佳的城市，是以小米YU7亦然在和Model Y进行濒临面的竞争。

“咱们在质料安全性都下了很大的功夫，是以咱们心里依然有底，固然我以为Model Y很强，但我以为用户比一比的话，我依然蛮自信的。”雷军说。

YU7横空出世，会不会挤压SU7的市集空间？对此雷军则示意无谓惦记。他知道，在荟萃宣传YU7的6月，SU7的新增订单反而比念念象中多了不少，“在YU7宣传最强横的技艺，SU7新增锁单14000辆，从SU7改单为YU7的订单也低于揣测，占YU7总订单的不到15%。”他认为，SU7有深广的竞争力和弥散的口碑。

当订单积压到一定数目后，雷军也被戏称为“欠了两屁股车”，濒临网友柔软的产能问题，他示意小米会尽量扩产。“如若巨匠急着用车的话，我以为国产新动力汽车其实都可以，比如可以柔软一下未来发布的小鹏G7，还有月底发布的理念念I8，天然其实Model Y亦然蛮可以的，巨匠也可以慎重研讨一下。”

天然，关于网友在直播中发问“有莫得红米汽车”，雷军的直播搭档徐洁云抢先一步回答——“咱们如实是莫得这么的经营”。

南边+记者 葛政涵欧洲杯体育