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快科技 1 月 25 日音问，据报说念开yun体育网，近些年，跟着新动力汽车保有量迅猛增长，车主们发现新动力车险越来越贵，投保也更难。但保障公司却暗意他们越来越亏，导致险企对新动力车的承保意愿越来越低。

1 月 24 日，中国精算师协会官方蚁辘集国银行保障信息手艺科罚有限公司发布了我国新动力车险 2024 年计议赔付信息。

2024 年，我国保障行业承保新动力汽车 3105 万辆，保费收入 1409 亿元，提供风险保障金额 106 万亿元，承保失掉 57 亿元，呈现连结失掉。

保障业共承保车系 2795 个，其中赔付率终点 100%（尚未沟通财险公司普通推敲科罚用度本钱）的高赔付车系有 137 个。

从客车看，承保车系 1654 个，承保 2982 万辆；承保车辆数终点 1 万辆的车系 301 个，其中赔付率终点 100% 的车系有 99 个。

从货车看，承保车系 1141 个，承保 123 万辆；承保车辆数终点 0.5 万辆的车系 55 个，其中赔付率终点 100% 的车系有 38 个。

精算师协会暗意，计议高赔付率车系的具体情况，将通过合适表情响应给关系汽车企业，鼓吹其完善车辆安全性与维修经济性打算，协力缩小车辆全生命周期使用本钱。高赔付率车系举座情况见下表：

计议厚爱东说念主先容，新动力车阶段性出现赔付率高风光的主要原因包括四个方面。永别是维修本钱较高、脱险率较高、部分车险价钱与车辆使用性质错配、部分车险价钱与车辆风险不匹配。

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