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本文转自：东谈主民日报国外版开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口

本报记者 孙亚慧

《东谈主民日报国外版》（

2025年01月02日

第 09 版）

　　在广西柳州市上汽通用五菱精益智造工场，机器东谈主为汽车安设挡风玻璃。

　　新华社记者 金皓原摄

　　一谈起自动化汽车工场，东谈主们脑海中频频浮现这么的场景：机器东谈主手臂自主完成各式任务，舞动忙活；无东谈主叉车满载货品沿盘算通晓穿梭清静，折返往复；大屏幕上分娩数据及时转变更新，精确记载……

　　连年来，东谈主工智能、5G通讯、物联网等技巧协同左右密切，不仅让汽车领有了更理智的“大脑”，整车分娩线也愈加智能化。产业界、科技界勉力攻关、协同蜕变，共同推动汽车行业高质地可陆续发展，新动力汽车成为勾通展示中国产业蜕变实力的窗口之一。

　　“智能岛”为汽车分娩装上数字化“大脑”

　　在广西柳州，步入上汽通用五菱精益智造工场，与传统分娩线截然违反的“岛式”分娩车间映入眼帘。

　　工业机器东谈主有序分娩，载有汽车车身的无东谈主驾驶物流车在各车间穿行，250多台机器东谈主细致汽车的拼装、检测、运输……从高处俯视，这么的分娩模块简直像一个个“岛屿”，摆设参差有致，一辆辆新动力智能化汽车在这里下线，被送往宇宙乃至国际阛阓。

　　“车动，‘岛’不动。”据上汽通用五菱党委副通告、副总司理韩德鸿先容，通过解构重组制造工序，五菱精益智造工场改变传统的“活水线”串联式分娩样式，构建了以“智能岛”为主体的柔性化产线。已矣了从用户到分娩的全链条数字化直连。

　　具体来看，数字化中心是这座精益智造“岛式”工场的灵敏中枢，通过大屏及时监控工场物流、安设与质地松手等各个风物，确保分娩高效运行。此外，依托浩大的用户数据与网点销售信息，数字化中心大略瞻望阛阓需求，动态调配供应链资源，已矣智能盘算最优分娩部队。

　　对这家已走过60余个春秋的企业来说，已矣这么的蜕变尤为不易。

　　回望几年前，五菱销量曾在2017年达到218万辆的历史最高水平，关系词而后却碰到销量着落的发展瓶颈，想要销亡发展胁制只须转型。

　　怎样办？经由详实调研，“进军新动力汽车阛阓”渐渐成为寰球的共鸣。

　　“新动力汽车的关节在‘三电’，电板、电驱、电控。”五菱技巧中心总司理刘昌业说，其中，中枢松手器芯片的难题必须攻克，也便是电控。

　　昼夜死战，与时期竞走。一次次分析数据、一次次考证算法、一次次摸底测试，最终，透顶搭载国产芯片的底盘关节松手器降生。

　　从自主研发芯片到蜕变建议“岛式”分娩，已矣蝶变的原因不曾改变——摆脱念念想，敢闯敢试。竞争不停加重，不抢握时期转型升级就很可能掉队。

　　构建新动力产业链全链生态布局

　　从2015年启动，中国新动力汽车产销量勾通9年位居全球第一。2024年，中国新动力汽车产销量初度突破1000万辆。依靠科技蜕变赋能，中国新动力汽车在全球竞争中异军突起，领跑全球。这么的换轨越过，是产业深度转型升级催生新质分娩力发展的效果。

　　2023年，中国太阳能电板（光伏电板）、风力发电机组产量永别达到6.5亿千瓦、1.4亿千瓦，比2018年永别增长了4.9倍、7.4倍；分娩糊口样式更绿色，为经济可陆续发展提供了新的因循。

　　基于新动力汽车产业秉性，连年来，中国车企正在推动高卑鄙优质因素收集，构建新动力产业链全链生态布局，助推汽车产业高质地发展。

　　“咱们和产业链伙伴共同投资430亿元，实行新动力汽车转型升级‘一二五’工程。”韩德鸿先容，“一”，就所以国度级设施建造广西新动力汽车试验室，行动蜕变策源地，其主要任务是冲突技巧把持，变成新动力汽车及关节零部件中枢技巧、东谈主才勾通和自主供应链落地柳州。“二”，是快速变成纯电动汽车、混动汽车双百万限制。“五”，是构建动力系统、灵敏电驱、电子电控、智能移动机器东谈主、生意蜕变五个百亿产业集群。全力打造新质分娩力，陆续推动新动力汽车高端化、智能化、绿色化转型升级。

　　中国汽车为全球汽车阛阓增添亮色

　　2024年11月底，在曼谷举行的第四十一届泰国国际汽车展览会上，多家中国车企携最新车型亮相，受到多方眷注。连年来，以新动力汽车为代表的中国品牌汽车掀翻“出海热”，为全球汽车阛阓增添亮色。

　　以东盟为例。连年来，东友邦家纷繁推出优惠策略，面向全球诱骗新动力车企前来投资，将发展新动力汽车产业行动促进经济绿色转型的难熬举措。跟着中国与东友邦家汽车产业配合不停真切，2023年，中国品牌占东盟新动力汽车销量已达67％。

　　在泰国，长城、比亚迪、广汽埃安等多家中国企业先后投资建厂，助力当地汽车产业链提质增效。

　　在印度尼西亚，五菱、奇瑞等企业积极拓展阛阓，稳步推动土产货化，助力当地将新动力汽车产业打造为新的增长引擎，已矣交通鸿沟绿色转型。

　　“自2017年发布首款自主研发的新动力汽车居品以来，咱们推出全球微型电动车构架GSEV(Global Small Electric Vehicle)。GSEV还与印尼、印度等国度将强了技巧转让公约，五菱印尼公司分娩的Air ev新动力汽车还成为2022年印尼G20峰会的官方用车。2024年一季度，五菱新动力在印尼阛阓份额占比64%。”韩德鸿说。

　　近两年，东友邦家电动汽车销量年均增长率大幅普及。马来西亚2023年电动汽车销量同比增长280%开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，印度尼西亚2024年前8个月电动汽车销量同比翻番。业内分析东谈主士暗示，中国车企“出海”，为当地带去最新技巧和居品，不仅有助于绿色和环保型电动汽车工业快速发展，还会在当地培养一批手段娴熟的产业工东谈主，这将为两边带来更多发展机遇。